中老铁路(中国段)开工累计完成投资、隧道成洞均超四成

分享到:
点击次数:2772 更新时间:2018年07月19日10:21:49 打印此页 关闭

 中新网昆明7月18日电 (缪超 刘文忠 沈涛)记者18日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,当天,中老铁路(中国段)玉溪至磨憨段大团山隧道顺利贯通,这是全线首座2公里以上隧道的贯通。与此同时,中老铁路(中国段)开工累计完成投资、隧道成洞均超40%。

  大团山隧道位于云南省西双版纳州景洪市境内,全长2105米,为双线隧道,洞身最小埋深仅为13米,具有浅埋、偏压等施工安全风险。自2016年7月开始施工以来,经过建设者历时两年的艰苦奋战顺利实现贯通。

  铁路滇南指挥部景洪段落指挥部副指挥长张德方说,“中老铁路玉溪至磨憨全面开工以来,各项工作严格按照施工组织优质高效顺利推进。目前,玉磨铁路开累完成投资和隧道成洞均超过设计数量的40%,为全线按期开通运营打下了基础。”

  玉磨铁路是中老铁路中国段在建部分,北接云南玉溪,南至中老边境的中国磨憨口岸,并与在建的中老铁路老挝段相连。玉磨铁路线路全长508公里,为国家I级电气化铁路,开行旅客列车速度目标值160公里每小时。这是中国推进“一带一路”建设与周边国家互联互通的重要交通基础设施。

上一条:智能京张树起中国高铁新标杆 下一条:宝成铁路18日普速列车停运18趟