7月2日，随着最后一段长钢轨，铺到江西省吉安站接轨点，世界上一次建成里程最长的重载铁路，国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路，全线铺轨完成。这为2019年10月1日全线通车奠定了坚实基础。（新浪微博7月2日）

　　蒙华铁路是我国“北煤南运”的重要战略运输通道，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区，线路全长1800余公里，设计时速120公里。是继大秦铁路之后国内又一条超长距离运煤大通道。该铁路是中国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线，也是世界上一次性建成最长的重载煤运铁路，规划年输送能力超2亿吨。通车后，将对优化国家能源战略布局、开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应、促进西部大开发和中部崛起战略实施等有重大意义。

　　据消息了解到，蒙华铁路220千伏供电工程总投资20867万元，共建设220千伏输电线路5回，将为铁路3座牵引站提供双电源供电，并实现牵引站间“手拉手”环网互供。

　　此外，通过优化施工方案，施工人员在铺轨过程中采用自动化程度高、铺设质量好、操作方式简便的CPG500型铺轨机，可以一次性铺设两根长达500米的钢轨，大大提高了施工效率。

　　值得一提的是，蒙华铁路全体参建单位用时120天完成常规两年工程建设量，完成国家发改委既定的7月1日前竣工的建设目标，创下了蒙电电网建设新速度。该工程的竣工，为蒙华铁路建成通车提早接通了“电引擎”，待铁路用户牵引站建成后即可投产供电，为蒙华铁路运输注入安全可靠电能。

　　这条“天路”的建成，是我国铁路史上的又一重大建树，不仅实用价值膏，象征意义也非比寻常！